誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)安裝在地下室要注意這些方面
地下室車庫應(yīng)配備獨(dú)立的送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)。車庫內(nèi)的通風(fēng)和排煙可以與同一系統(tǒng)共用，但應(yīng)確保消防法規(guī)的要求。采用稀釋濃度法計(jì)算車庫通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量和排氣量。通風(fēng)次數(shù)可以用來計(jì)算車庫。最終結(jié)果應(yīng)視為兩者的值。應(yīng)根據(jù)排風(fēng)量的80%選擇送風(fēng)方式。
在車輛流量隨時(shí)間變化較大的車庫中，設(shè)置多并聯(lián)方式或風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置的CO濃度傳感器風(fēng)機(jī)是合適的。感應(yīng)風(fēng)扇：也叫噴氣風(fēng)扇，繼電器風(fēng)扇。他通過誘惑力輸送空氣。它本身有少量的風(fēng)。在車庫常用的通風(fēng)系統(tǒng)中，混合，清除當(dāng)?shù)乜諝馑澜?。改善?dāng)?shù)乜諝狻？臻g節(jié)能型引風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)的思想設(shè)計(jì)的一種新型風(fēng)機(jī)。
排風(fēng)扇構(gòu)成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是在無風(fēng)管的情況下，設(shè)計(jì)并合理布置多個(gè)感應(yīng)風(fēng)機(jī)噴嘴的定向高速氣流，并誘導(dǎo)外部或處理后的空氣達(dá)到所需區(qū)域。實(shí)現(xiàn)最佳的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)和通風(fēng)效果。采用無導(dǎo)管射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，可節(jié)省設(shè)計(jì)、制造、安裝風(fēng)管等輔助工程的費(fèi)用，比使用的誘導(dǎo)器的機(jī)械級(jí)成本高得多，整個(gè)水平作為通風(fēng)管道。
供氣風(fēng)機(jī)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓比用管的小得多，從而可以選擇大風(fēng)量、低氣壓的風(fēng)機(jī)，降低所需功率，大大降低運(yùn)行成本和投資成本。當(dāng)通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，引風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)行，起到局部通風(fēng)和通風(fēng)的作用。感應(yīng)風(fēng)機(jī)具有噪聲小、體積小、重量輕、吊裝方便（垂直、臥式）、維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)、體育館、車間、倉庫、商場(chǎng)通風(fēng)、大賣場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所等場(chǎng)合。
